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Der neue Sportstourer von XRay!
XRAY kündet den neuen XRAY T3R an. Der T3R basiert auf dem erfolgreichen T3 Design, jedoch in der kostengünstigeren RAYCER Variante. Der T3R kann mit NiMh als auch LiPo Akkus betrieben werden. Das Design ist für den Einsatz mit Brushless Motoren ausgerichtet. Er ist jetzt noch variabler den je, Asphalt oder Teppich, NiMh oder LiPo Akkus, Brush- oder Brushless Motoren - der T3R kann wie sein grosser Bruder der T3 auf alle diese Bedürfnisse angepasst werden.
Der Motor wurde mittels einer neuen geteilten Motorplatte weiter in das Chassiszentrum verschoben, das Chassis und die neuen Bulkheads wurden so gestaltet, dass beide Differentiale je nach Einsatz von NiMH oder Lipo Akkus verdreht eingebaut werden können und dadurch die Gewichtsverteilung entsprechend verschoben wird. Auch das Oberdeck wurde neu gezeichnet und wurde nun einteilig und länger gestaltet. Die unteren Querlenkerhalterungen wurden nun unabhängig von den Bulkheads direkt auf das Chassis montiert. Dies erlaubt dem Chassis mehr zu flexen und daurch mehr Griff aufzubauen.
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